全省道路運輸行業開展安全生產大檢查活動。活動初期，記者曾對河北省客車的GPS安裝使用情況進行了走訪調查，涉及實時監控滯后、設備監管不明等諸多問題。8月29日，活動已開展近一個月，記者再次來到冀運集團(原河北高客)了解一類客運班線的客車安全生產檢查情況。

    全面排查，專人負責GPS實時監控

    據冀運集團分管安全工作的副總經理魏漢成介紹，公司現有268部運營客車，活動開展以來，除已停運車輛外，公司對其他所有運營車輛的GPS設備進行了全面排查，仔細檢查了設備的安裝和運行情況。對出現問題的8輛客車的設備進行了維修和更換，確保公司能夠實時監控每輛客車上路運營情況。

    8月份以來，公司對原有GPS設備監管工作進行了重新部署，并安排了專用電腦和人員管理車輛運營情況，現在的GPS實時監控分為三個級別，即公司信息中心實施總監控，安全技術部門負責二級監控，基層單位為三級監控。

    在信息中心，記者看到對GPS實施監控的電腦上均貼有“GPS監控專用，請勿亂動”的提示標簽，并由專人負責對車輛超速、超員、服務質量等情況進行實時監控。

    時速達到115公里，監控系統自動報警

    據了解，除張家口的30部和秦皇島的17部運營車輛由于接入合資公司的監管平臺外，剩余運營車輛已經全部納入GPS監管系統，分屬不同平臺。其中河北省道路旅客運輸車輛GPS監控管理網絡167輛。冀運集團信息中心負責人高宇介紹，“系統會自動對監管車輛進行定時拍照回傳，方便我們監督管理。同時對連續時速達到115公里的車輛，系統會自動報警，我們監管人員會通過電話提醒司機注意行車速度。”

整理：洪麓豐