4日晚上發生在貴州的特大車禍，引起遂寧市的高度重視。5日，遂寧市安全生產工作會上，要求在春運中實現安全生產“零事故”的目標。

　　“剛投放遂寧至綿陽營運的13輛新客車，全部安裝了GPS衛星監控系統。至此，富臨運業遂寧分公司的315輛超長線、跨市旅游客車全部安裝了GPS。”6日上午，富臨運業遂寧分公司安全處處長羅登勤趕到遂寧汽車客運中心站GPS系統監控室，查看這些客車在全國的運行情況。羅登勤稱，春運馬上開始，公司希望通過GPS，讓315臺遠行的客車實現“零事故”。

　　顯示屏上 客車30秒移動一下

　　昨日上午，遂寧汽車客運中心站GPS監控室的顯示屏上，該公司的315臺客車都在各自的線路上運行。“每臺車在什么位置，以什么速度行進，我們都可以通過GPS查到，你看每個紅色的標記，就是我們公司的客車所在的位置。”羅登勤說。

　　在監控人員的控制下，液晶顯示屏上出現密如蛛網的成都市內公路，清晰地看見該公司的9臺客車正在成都市內運行。記者還能看到，每一臺車在30秒之內，就往前移動一下，運行方向和速度都在監控之中。

　　新車上路 先裝載GPS監控系統

　　1月1日，遂寧、綿陽兩市客運企業分別投放13輛、16輛高級大巴（39座），往返遂寧、綿陽。“這些新車上路前，全部安裝了GPS系統……沒有安裝GPS系統，公司就不允許這些車上路。”

　　“GPS系統對公司的超長線、跨市州、旅游客車實現全面覆蓋。”遂寧市中心客站站長唐國川認為很有必要，“1月3日，從浙江義烏出發，開往四川瀘州敘永的‘皖J06318’大型客車4日傍晚在貴州省貴定縣境內跌入路坎下水溝，造成18人死亡，39人受傷。傷亡乘客中四川人很多。如果GPS系統對‘皖J06318’駕駛員疲勞駕駛、超速行駛進行提醒、警告，悲劇或許不會上演。”唐國川說。

整理：洪麓豐