GPS是軍民兩用的系統(tǒng)，其應(yīng)用范圍極其廣泛，在軍事上，GPS將成為自動化指揮系統(tǒng)，在民用上可廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、林業(yè)、水利、交通、航空、測繪、安全防范、軍事、電力、通訊、城市多個領(lǐng)域，尤其以地面移動目標(biāo)監(jiān)控在GPS應(yīng)用方面最具代表性和前瞻性。

GPS能為全球任何地點(diǎn)或近地空間的各類用戶提供連續(xù)的、全天侯的導(dǎo)航能力，用戶不用發(fā)射信號，因而能滿足無限多的用戶使用

抗干擾能力強(qiáng)、保密性好

GPS采用擴(kuò)頻技術(shù)和和偽碼技術(shù)，用戶只需接收GPS的信號，自身不會發(fā)射信號，因而不會受到外界其他信號源的干擾。

    GPS是現(xiàn)代高新技術(shù)實(shí)現(xiàn)軍民兩用的一個成功范例。在西方國家，GPS應(yīng)用呈蓬勃發(fā)展之勢，自1996年美國將GPS向民用領(lǐng)域開放以來，GPS已向各領(lǐng)域滲透，年平均增長率約為50%。GPS產(chǎn)業(yè)在美國、日本、歐洲已經(jīng)形成，發(fā)展中國家，特別是中國已經(jīng)有了良好的開端。GPS已逐步演變?yōu)橐环N世界性的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。

據(jù)美國商務(wù)部統(tǒng)計(jì)，2000年全球GPS用戶機(jī)的年銷售額為80-90億美元。到2003年，GPS民用產(chǎn)品產(chǎn)值已超過160億美元?？梢院敛豢鋸埖剡@樣說，到達(dá)2010年以后，GPS的應(yīng)用產(chǎn)品將逐漸成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚囊徊糠帧Ｄ壳?，GPS市場發(fā)展最快、應(yīng)用最為普及的是日本、北美、歐洲等地。

      從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)上看，當(dāng)前GPS應(yīng)用市場最紅火的是車輛導(dǎo)航、消費(fèi)產(chǎn)品和跟蹤監(jiān)控，尤其以車輛導(dǎo)航所占份額為最多。2005年，全球車輛導(dǎo)航產(chǎn)品的產(chǎn)值為近80億美元，約占GPS產(chǎn)品總值的35.4％左右。2006年底，在日本裝有導(dǎo)航系統(tǒng)的車輛保有量超過了800萬臺。2005年日本的車載GPS導(dǎo)航儀產(chǎn)量，達(dá)到500萬套，年增長率為33．3％。北美和歐洲的車載導(dǎo)航儀的銷量在2005年內(nèi)達(dá)到500萬套，基本是每年都以翻一番的速度增長。

GPS車輛應(yīng)用系統(tǒng)一般包括兩類：車輛跟蹤系統(tǒng)和車輛導(dǎo)航系統(tǒng)。車輛應(yīng)用所占的比重在各項(xiàng)應(yīng)用中為最大，約占總數(shù)的50％以上。

目前，中國與世界其他發(fā)達(dá)國家一樣，衛(wèi)星定位技術(shù)已經(jīng)從單一的衛(wèi)星導(dǎo)航和授時應(yīng)用轉(zhuǎn)向定位導(dǎo)航、數(shù)字移動通訊、地理信息、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全方位的綜合應(yīng)用，同時為用戶提供移動目標(biāo)監(jiān)控、車輛安全管理、貨物全程追蹤、信息咨詢等全方位服務(wù)的體系也日趨完善。目前，我國衛(wèi)星定位車輛綜合應(yīng)用從總體上已呈高速發(fā)展趨勢。據(jù)報道，我國“十五”期間將以可持續(xù)發(fā)展為前提，建立客運(yùn)快速化和貨運(yùn)物流化的智能型綜合交通運(yùn)輸體系。發(fā)展智能交通（ITS）已經(jīng)寫入我國“十五”綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃，能有效地規(guī)范交通行為，實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸方式的現(xiàn)代化，提高基礎(chǔ)設(shè)施利用率，從而使人類擁有一個高效、悠閑的生存空間。因此，衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用市場在我國已形成一個巨大的產(chǎn)業(yè)需求，其產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展將駛?cè)肟燔嚨赖臅r刻即將來臨。這從以下幾個方面可以略作分析：

1．中國巨大的存量與增量運(yùn)輸載體對GPS有極大的需求。

      截止2005年底，我國有大量的出租車、900萬輛的貨運(yùn)車、300萬輛的客運(yùn)車和各類船只近百萬條，鐵路和航空方面也擁有相當(dāng)數(shù)量的運(yùn)輸載體。國內(nèi)物流業(yè)是朝陽行業(yè)，物流業(yè)的發(fā)展必然帶來各類運(yùn)輸載體的迅速增加。

      隨著人們對運(yùn)輸載體的監(jiān)控、跟蹤以及智能化管理的要求提高，GPS市場需求將越來越大。如果GPS跟蹤系統(tǒng)從特種車輛應(yīng)用擴(kuò)展到私家車輛和公眾車輛應(yīng)用，特別是長途運(yùn)輸車輛應(yīng)用，則市場將迅速擴(kuò)大，估計(jì)每年將會有超過48萬以上的裝車量，產(chǎn)值約為14億元。

2．我國轎車市場需求旺盛將形成對GPS潛在的巨大需求。

   過去我國轎車普及率極低，隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和居民收入的提高，國內(nèi)轎車市場容量將在相當(dāng)長時間內(nèi)呈較快的速度增長。中國加入WTO后，由于汽車進(jìn)口關(guān)稅下降，轎車售價隨之降低，市場需求更加旺盛。根據(jù)國家信息中心及中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2005年汽車銷售569.08萬輛，同比增長17.18%。其中，轎車銷售290萬輛，同比增長15%。由此可見，轎車的銷售量增長率明顯高于汽車平均增長率。

    具有導(dǎo)航、定位、防盜等十分實(shí)用功能的GPS在日益增長的轎車市場中具有極大的市場需求。如果新增車輛中有10%的裝車量，則每年需求量將超過25萬臺。未來當(dāng)GPS性價比進(jìn)一步提高時，其市場需求將呈倍增趨勢。

3、國內(nèi)GPS導(dǎo)航應(yīng)用處于導(dǎo)入期，根據(jù)西方國家經(jīng)驗(yàn)，從長遠(yuǎn)看，市場容量極大。

    GPS導(dǎo)航應(yīng)用較為普遍的是北美、歐洲、日本等地，汽車導(dǎo)航銷售額雄居各類GPS市場之首。而我國之GPS導(dǎo)航的發(fā)展則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于GPS控制、定位、跟蹤方面的應(yīng)用，尚處于導(dǎo)入期。如果與GPS緊密相關(guān)的電子地圖逐步完善，并且不斷豐富動態(tài)內(nèi)容，提高GPS導(dǎo)航的實(shí)用性，則未來導(dǎo)航系統(tǒng)的市場前景相當(dāng)看好，其市場容量將隨著汽車市場的發(fā)展而大幅度增加。

4、GPS與移動通信網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合成為通信導(dǎo)航的趨勢。

     覆蓋范圍廣泛的移動通信網(wǎng)(GSM、CDMA、GPRS)以及聯(lián)系廣、成本低的互聯(lián)網(wǎng)為GPS提供了極為方便的傳輸方式，GPS與其結(jié)合必然成為通信導(dǎo)航的發(fā)展趨勢。

5、隨著計(jì)算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，車載GPS系統(tǒng)也更先進(jìn)、更多元化、更普及。

三、GPS在車輛定位管理系統(tǒng)中的作用

     車輛GPS定位管理系統(tǒng)主要是由車載GPS自主定位，結(jié)合無線通信系統(tǒng)對車輛進(jìn)行調(diào)度管理和跟蹤。已經(jīng)研制成功的如車輛全球定位報警系統(tǒng)，警用GPS指揮系統(tǒng)等。分別用于城市公共汽車調(diào)度管理，風(fēng)景旅游區(qū)車船報警與調(diào)度，海關(guān)、公安、海防等部門對車船的調(diào)度與監(jiān)控。

監(jiān)控中心部分的主要功能有：數(shù)據(jù)跟蹤功能。將移動車輛的實(shí)時位置以貞列表的方式顯示出來。如車號、經(jīng)度、速度、航向、時間、日期等。

     圖上跟蹤功能：將移動車輛的定位信息在相應(yīng)的電子地（海）圖背景上復(fù)合顯示出來。電子地（海）圖可任意放大、縮小、還原、切換。有正常接收與隨意點(diǎn)名接收兩種接收方式。還可提供是否要車輛運(yùn)行軌跡的選擇功能。

     模擬顯示功能：可將已知的目標(biāo)位置信息輸入計(jì)算機(jī)并顯示出來。

     決策指揮功能：決策指揮命令以通信方式與移動車輛進(jìn)行通信。通信方式可用文本、代碼或語音等，實(shí)現(xiàn)調(diào)度指揮。

      車載部分的主要功能有：定位信息的發(fā)送功能。GPS接收機(jī)實(shí)時定位并將定位信息通過電臺發(fā)向監(jiān)控中心。

      數(shù)據(jù)顯示功能：將自身車輛的實(shí)時位置在顯示單元上顯示出來。如經(jīng)度、緯度、速度、航向。

      調(diào)度命令的接收功能：接收監(jiān)控中心發(fā)來得調(diào)度指揮命令,在顯示單元上顯示或發(fā)出語音。